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常見問題

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常見問題
  • 功率放大管真假辨別技巧

    功率放大管真假辨別技巧

    1、從印刷的字體來看:正品字體勻稱清秀,字跡不易被擦拭掉,而假品的字體如同寫上那樣,用手指甲輕輕刮拭便會使字跡顏色變淺、甚至掉漆看不清。  


    2、從封裝按壓的烙印來看:在靠近管子上部堅固螺孔旁的兩邊分別印有英文字母和數(shù)字,下部靠近管腳的中間則印有不同廠家或國家的封裝的字樣,如SK(三肯)、PHILIPPINES(菲律賓)、MALAYSIA(馬來西亞)等。而假品則并無印字,或是上面兩點的印字臃腫難看,而下面一點由于字位多干脆不印。當(dāng)然也有一部分合資管此處無印字,但其他方面都與原裝管并無明顯的差別。  


    3、從功放管的封裝及加工工藝來看:正品自身所帶的散熱片與封裝塑料粘合處界線清晰、邊角平整,而假品的粘合處界線彎曲不清甚至有縫隙(現(xiàn)市場最易見的假品有小東芝管A1491/C5198、D817/D1047),表面則如拉絲處理過那樣有粗糙感(這是假品最易露餡的地方)。某些型號的進(jìn)口管其散熱片表面作過磨砂工藝處理(如MATALOLA的MJL1302A/MJL3281A),而假品及個別的合資管則沒有這一工序。 


    4、從測量的結(jié)果來看:用指針式萬用表R×10k擋測管子的c、e極間正反向電阻時,正品的指針都在∞處不動或擺動的角度非常小,而假品的c、e極正向電阻(NPN正向為Rce、PNP正向為Rec)擺動角度則要大得多,即電阻值較小(這表明管子的穿透電流較大);而用數(shù)字萬用表測管子的放大倍數(shù)β時,正品(特別是進(jìn)口管)的一致性非常好,而假品的一致性普遍較差。

     

    5、假品裝機(jī)使用時的表現(xiàn):由于管子的耐壓普遍偏低,所以極易造成管子在開機(jī)時燒毀;或發(fā)熱比正品嚴(yán)重,此時管子的c、e極電阻已比未裝機(jī)時小得多,而β的偏差則更大,正品則無這種現(xiàn)象。

  • 變槳驅(qū)動器常見故障及分析

    1、控制處理器錯誤故障
      故障原因:主控板控制芯片(主要是AD采樣芯片)受干擾引起。
      處理方法:如果有兩次及以上記錄則更換驅(qū)動器,同時盡量更換驅(qū)動器。


    2、超速錯誤故障
      故障原因:1)、驅(qū)動器AD采樣故障;2)、其它故障引起。
      處理方法:讀一下故障記錄,重點看一下超速錯誤下面一條故障記錄是什么,兩次故障的運(yùn)行時間如果相近則以超速錯誤下一條故障記錄為依據(jù)進(jìn)行處理。否則,可能不是驅(qū)動器引起的故障,可復(fù)位再運(yùn)行觀察。


    3、中間電路過壓故障
      故障原因:1)、制動電阻壞:2)、大風(fēng)天氣頻繁制動。
      處理方法:首先確認(rèn)制動電阻是否損壞,若制動電阻已壞,需更換驅(qū)動器。


    4、故障無法復(fù)位
      故障原因:驅(qū)動器主控板復(fù)位光耦損壞。
      處理方法:可斷電復(fù)位,并以顯示故障為依據(jù)進(jìn)行處理。


    5、低壓電源錯誤故障
      故障原因:1)、驅(qū)動器低壓電源不正常;2)、AD采樣芯片受干擾;3)、驅(qū)動器24V瞬間斷電報出。
      處理方法:若低壓電源錯誤故障記錄較多(3次以上),或同時有RF故障記錄,則改換驅(qū)動器。


    6、輸出短路故障
      故障原因:驅(qū)動器檢測到輸出電流大。
      處理方法:檢查電機(jī)是否有問題,若電機(jī)沒有問題且有兩次及以上IK故障停機(jī)則更換驅(qū)動器。


    7、接地錯誤故障
      故障原因:三相400V輸入不平衡或有漏電。
      處理方法:檢查接地線是否良好、電機(jī)是否有問題。若沒有問題且有兩次及以上接地錯誤故障停機(jī)則更換驅(qū)動器。

  • 變槳專用電機(jī)常見故障及分析

    1、故障現(xiàn)象: 全部銅片發(fā)黑.
      可能原因:電機(jī)過負(fù)載,電機(jī)欠電壓工作
      處理方式: 減輕負(fù)載或更換加大電機(jī); 檢查電池或控制器


    2、故障現(xiàn)象: 換向片按一定順序成組的發(fā)黑
      可能原因: 換向片片間或電樞線圈短路; 換向片與電樞線圈焊接不良或短路。
      處理方式: 換轉(zhuǎn)子;修轉(zhuǎn)子


    3、故障現(xiàn)象: 換向片發(fā)黑,但無一定規(guī)則
      可能原因: 換向片中心線位移或換向器表面不圓不平
      處理方式: 調(diào)整刷架或加工處理換向器表面


    4、故障現(xiàn)象: 電刷磨損變色和破裂
      可能原因: 電刷磨損變色和破裂;電機(jī)震動;電刷與刷盒間的間隙過大,刷盒與換向器工作表面間距離過大;換向器上片間云母突出;電刷材料差。
      處理方式: 調(diào)整電機(jī)連接及固定部位;更換刷架或電刷;重新?lián)Q向器云母下刻;更換電刷。


    5、故障現(xiàn)象: 火花大
      可能原因: 換向器不潔凈;換向器不平滑不圓;云母片或一部分換向片突出;電刷研磨不好;電刷壓力不夠;電刷牌號不對;電刷在刷盒內(nèi)卡滯;刷架松動或震動;電刷與磁極中心線未對正;磁極的極性和排列的順序不對。
      處理方式: 加工下頦換向器;需要降壓、空載或輕載磨合電刷至接觸面達(dá)到80%以上;修理或更換電刷或刷架調(diào)整刷盒或刷架,使電刷與磁極中心線對正;更換電機(jī)。


    6、故障現(xiàn)象: 電刷和刷辮線發(fā)熱
      可能原因: 電機(jī)過負(fù)載;電機(jī)欠電壓工作;電刷與軟導(dǎo)線之間的接觸不良,軟導(dǎo)線的截面積太小。
      處理方式: 減輕負(fù)載;檢查電池或控制器;更換電刷。


    7、故障現(xiàn)象: 電刷有雜音。
      可能原因: 換向器表面不平滑。
      處理方式: 重新處理換向器。


    8、故障現(xiàn)象: 電機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重
      可能原因: 電機(jī)過負(fù)載;電機(jī)欠電壓工作;電機(jī)與控制器的連接線過細(xì)或連接線損傷。
      處理方式: 減輕負(fù)載或更換加大電機(jī);檢查電池或控制器;更換連接線。


    9、故障現(xiàn)象: 電機(jī)噪音異常。
      可能原因: 軸承損壞;電機(jī)運(yùn)輸過程摔壞;電機(jī)與車輛連接同軸度過大;車輛減速箱輸入軸跳動大。
      處理方式: 更換軸承;更換摔壞零部件;調(diào)整電機(jī)與車輛連接;調(diào)整減速箱。


    10、故障現(xiàn)象: 電機(jī)不工作。
      可能原因: 電源不通;接線錯誤;電機(jī)內(nèi)部故障(短路或斷路)。
      處理方式: 檢查電池或控制器,接通電源;按正確要求接線;專業(yè)部門維修或更換電機(jī)。